容易引起山藤減速機發熱的十大原因
發布時間：2018-05-23 13:40:55 來源：admin 瀏覽次數：
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使用山藤減速機的用戶，有的是做水處理設備的、有的是做卷線機的、有的是做環保設備的，還有很多是做其它領域設備的。但是，山藤減速機一般都是要與電機連接，通電后都要帶動一定重量的設備運作。而由于大多數的減速電機都要循環、往返長時間做功，在這傳動過程，免不了有溫升的存在。發熱過大的話，會影響山藤減速機的正常使用甚至損壞。
為了保證或預防溫度高而損壞山藤減速機的情況，我們要重視減速機溫升、發熱。一方面要了解清楚引起減速機溫升的原因。一方要做好遠離那些讓減速機發熱的“導火線”。以下為容易引起山藤減速機發熱的十大原因，大家一定要注意下。
第一方面原因：潤滑問題，潤滑問題經常會導致減速機發熱和噪音變大。潤滑油過多的話，攪油會損失功率導致大量的熱量產生，潤滑油過少的話，摩擦同樣產生大量的熱量。
第二方面原因：工作環境溫度過高。在一些五金加工，或熱處理等類似的工作環境，通常沒有一個很低溫的位置可以對山藤減速機進行擺放，一旦減速機四周被其它物體擋住，無法順利通風。這種情況下，減速機無法正常散熱的情況下，必然會發熱。
第三方面方面：軸承部位溫度升高。出現此故障有很大可能是山藤減速機軸承已損壞（在排除無其它故障的前提下）。
第四方面原因：減速機與被動軸的對中是否超出需用范圍，如果對中不好，會導致山藤減速機輸出軸承受過大的徑向力，嚴重的話會大量磨損油封，以及偏心體軸承磨損，可能產生大量的熱量。
第五方面原因：長時間不間繼的運行也會導致減速機發熱。
第六方面原因：山藤減速機與設備裝配時遺漏金屬或其它雜物在減速機內部或四周造成內部或外部間摩擦導致過熱
第七方面原因：電機超負荷運轉，造成熱量長時間累積，使山藤減速機的溫度升高。
第八方面原因：電源電壓過高或過低，超出減速機電機額定電壓的允許變動范圍（即±10%）。
第九方面原因：缺相。電機繞組或接線一相斷路，使電機僅兩相工作。這樣一來，在很短的時間內就可以使剩余的兩相定子繞組的電流迅速增加而過熱，將電機燒壞。
第十方面原因：電機外部接線錯誤。如應當△接法誤接成Y接法，以致空載時電流很小，輕載時雖然可帶動負荷，但電流超過額定值，使電機發熱，山藤減速機也因電機發熱而發熱；如應當Y接法誤接成△接法，以致空載時電流可能大于額定值，造成電機和減速機溫度迅速升高等情況。
山藤減速機是目前所有中小型減速機產品中使用性能相當好的一款減速機產品，如果使用、保護得當的話可以使用數十年，所以大家必須重視引起山藤減速機發熱的原因及作出有效的應對措施。
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