為了保證裝配質量,應購買和自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7/k6,D>50咖,采用H7/面,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。
一般來說,就蝸輪減速機來說,潤滑油會選擇680#的蝸輪蝸桿油,在進行潤滑油的選擇過程中,注意減速機的實際使用環境,對于需要進行高負荷運轉、使用環境比較惡劣以及使用比較頻繁的情況下,應該在減速機內的潤滑油當中加入相應的添加劑,使潤滑效果更符合工作的環境。在減速機停止運轉之后,齒輪之間的齒輪油依然會附著于齒輪的表面,使得在齒輪的表面形成一層保護層,減少機器在頻繁啟動的工況中,零部件之間的摩擦。
在進行減速機安裝的時候,如果在條件允許的情況下,要盡量避免采取立式的安裝方式。因為如果采取立式的安裝方式,這就會使潤滑油容易發生泄露或者是發熱,從而對減速機的傳動齒輪造成很大的磨損。
應根據潤滑工作“五定”原則,對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,當工作中發現油溫顯著升高,溫升超過40℃或油溫超過80℃,油的質量下降或在油中發現較多的銅粉及產生不正常的噪音等現象時,要立即停止使用及時檢修,排除故障,更換潤滑油后再使用。加油時,要注意油量和安裝位置要一致,保證減速機得到正確的潤滑。
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