這種情況一般發生在軸肩處,由于這里有一個過渡圓,容易發生疲勞損傷,如果圓角太小,會使減速器在短時間內將軸折斷。斷軸后的斷口通常是相對齊平的。在這種情況下,應更換減速器或修改減速器的設計。
當電機軸和減速機的高速軸有不同的中心時,減速機輸入軸的徑向載荷會增大,軸上的彎矩也會增大。在安裝和維護過程中,應仔細調整其位置,以確保兩根軸同心。在大多數情況下,電機軸是不會斷裂的,這是因為電機軸的材質一般是不斷裂的。45鋼,電機軸比較粗,應力集中比較好,所以電機軸通常不會斷裂。
雙電機驅動在同一驅動滾筒上裝有兩個減速機和兩個電機。減速器的設計或選型余量小,易造成軸斷裂。在過去,帶式輸送機司機不使用液壓聯軸器,這是比較容易發生的,因為很難保證兩個電機在啟動和運行時的速度同步和力平衡。目前,大多數的液力聯軸器已被采用斷軸現象較少,但應注意聯軸器的使用不宜過多,以使其具有限扭作用,提高聯軸器的使用壽命。
將會有大量的雜質在減速齒輪,一些雜質顆粒的雜質會造成齒輪的形成的石頭,而是如何雜質粒子非常大很容易造成嚴重的減速齒輪內部損傷,嚴重的還會導致減速齒輪軸斷了。齒輪箱清洗機使用原始的飼料和排水系統的齒輪箱,齒輪箱潤滑油過濾清潔,不改變任何硬件設施的齒輪箱,沒有添加任何清潔劑,保證齒輪箱的安全運行,延長齒輪箱的使用壽命。減少了減速器斷軸現象的發生。
從這可以看出,事實上,這些問題只要日常運作良好的注意力可以解決,有些減速機的操作,只要小心一點可以很好地了解故障原因,并能有效地解決這個問題。
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