山藤電機(jī)提供許多預(yù)組裝的減速電機(jī)，以確保質(zhì)量、一致性和可靠性。此外，來(lái)自我們行業(yè)合作伙伴的齒輪箱進(jìn)一步增加了我們電機(jī)的扭矩范圍，以適應(yīng)更多應(yīng)用。要說(shuō)減速電機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？今天還真得跟大家詳細(xì)嘮嘮！

首先就是減速電機(jī)能有更高扭矩的輸出。當(dāng)使用齒輪電機(jī)時(shí)，電機(jī)的扭矩乘以齒輪比和齒輪效率。與無(wú)減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比，減速電機(jī)將輸出更多的運(yùn)行和保持扭矩。隨著更高的扭矩輸出和更強(qiáng)的剛性，可以實(shí)現(xiàn)許多相關(guān)的好處，這一切都始于扭矩。對(duì)于某些減速機(jī)，如準(zhǔn)雙曲面減速電機(jī)或空心軸減速電機(jī)，對(duì)允許扭矩沒(méi)有限制，因此沒(méi)有維持在特定轉(zhuǎn)速。

順便提一下，由于齒輪效率因齒輪設(shè)計(jì)而異。不同類型的齒輪被設(shè)計(jì)用于不同的目的。對(duì)于交流電機(jī)，蝸輪傳統(tǒng)上效率低下，而準(zhǔn)雙曲面齒輪被認(rèn)為效率更高。對(duì)于步進(jìn)電機(jī)，高效齒輪更為常見(jiàn)，由于苛刻的停止精度要求，齒隙更受關(guān)注。隨著制造商想方設(shè)法降低成本，行星齒輪在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)中變得非常普遍。  

第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就是定位時(shí)間更短，對(duì)于大慣性負(fù)載，使用減速電機(jī)將實(shí)現(xiàn)比標(biāo)準(zhǔn)型電機(jī)更短的定位時(shí)間。在實(shí)驗(yàn)中，我們比較了無(wú)齒輪閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)和齒輪閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)在 5:1 慣量比和 30:1 慣量比下的最快定位時(shí)間，得出了這個(gè)結(jié)論。

第三個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可以節(jié)省空間，由于齒輪箱可以顯著增加電機(jī)的扭矩，因此較小的齒輪電機(jī)可以輸出與較大的無(wú)齒輪電機(jī)相同的扭矩。在某些情況下，減速電機(jī)可以為設(shè)備設(shè)計(jì)提供小型化優(yōu)勢(shì)。

最后一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是能增加剛性，減速電機(jī)具有更高的剛度并能抵抗扭轉(zhuǎn)力。因此，與標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)相比，減速電機(jī)較少受到負(fù)載扭矩波動(dòng)引起的問(wèn)題的影響。即使負(fù)載有波動(dòng)，也可以期待高穩(wěn)定性和位置精度。例如，減速電機(jī)增加的齒輪摩擦為安全攝像機(jī)提供了更大的保持扭矩，即使在強(qiáng)風(fēng)的情況下也能保持原位。

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